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鋅空氣電池成本有優(yōu)勢，但尚未可完全取代鋰電池

更新時間：2018-10-11 10:17   來源：蓋世汽車網   瀏覽次數(shù)：98161 | 文字大?。?span id="ndO3" onclick="setFos(3)">大 中 小

摘要：【中金網】據外媒報道，NantEnergy將率先推動鋅空氣蓄電池的商業(yè)化應用，但相較于鋰離子?電池，鋅空氣電池能量密度的重要性略低。

　　【中金網】據外媒報道，NantEnergy將率先推動鋅空氣蓄電池的商業(yè)化應用。上周，該公司宣布以實現(xiàn)成本節(jié)約及技術改進，將蓄電池成本降至100美元/千瓦時以下，或顛覆可再生能源電網儲能應用行業(yè)。

　　目前，人們認為鋅空氣電池尚未將占據零售設備應用、電動車或無人機等領域。對這類應用而言，重量是關鍵性因素，相較于鋰離子電池，而鋅空氣電池能量密度的重要性略低。

　　然而，對于靜態(tài)電網或離線電網儲能設備而言，重量卻反倒變得微不足道了，成本成為了壓倒性因素，低成本電網儲能設備是國家級電網或地區(qū)級電網最大的拉動力。

　　為兼顧經濟性與服務，可再生能源技術需要大量的儲存設備。NantEnergy采用鋅空氣電池，無疑為業(yè)內開了一個好頭。

　　幸運的是，隨著技術成熟及成本的持續(xù)下降，其需求量將大幅增長。但鋅空氣電池在電網儲能方案中略勝鋰離子電池一籌，未來十年內，將持續(xù)推動鋅的全球需求量。