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美國鋁生產(chǎn)商表示,截至二季度末,汽車行業(yè)用鋁出貨量有所回升,但2020年下半年需求前景尚不明朗。三月下旬,受新冠疫情影響,迫使多家制造商停產(chǎn),期間部分汽車銷售顯著下滑。
Novelis首席執(zhí)行官Steven Fisher表示,5月原始設(shè)備制造商恢復(fù)生產(chǎn)后,7月公司在北美汽車鋁板業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)到疫情發(fā)生前的水平,雖然有這一積極趨勢,但下半年的行情依然撲朔迷離。二季度業(yè)績雖然表現(xiàn)不錯(cuò),但下半年需密切關(guān)注COVID對經(jīng)濟(jì)方面的各種影響。我們不再提供下半年的任何指導(dǎo)預(yù)測。
二季度,Novelis軋制鋁產(chǎn)品的總出貨量同比下降7%至774,000噸。
Constellium首席執(zhí)行官Jean-Marc Germain也對汽車終端市場表達(dá)了類似的看法,主要是由于二季度銷量下降及6月份需求表現(xiàn)出回升。
Germain在7月22日對投資者表示:盡管6月份客戶的需求顯著增加,但受供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以及疫情影響,導(dǎo)致我們的產(chǎn)品需求不均衡,但我們對下半年汽車需求保持樂觀,屆時(shí)產(chǎn)品的需求量將取決于原始設(shè)備制造商的生產(chǎn)水平。
二季度,Constellium汽車結(jié)構(gòu)件和工業(yè)領(lǐng)域的出貨量同比下滑33%至44,000噸;包裝和汽車軋制產(chǎn)品銷量同期下降23%至221,000噸。Constellium總部位于巴黎,在美國擁有多家鋁廠。
盡管二季度銷量下降,但一些鋁生產(chǎn)商對下半年汽車行業(yè)需求的恢復(fù)表示樂觀。
Arconic首席執(zhí)行官Tim Myers表示,預(yù)計(jì)今年余下時(shí)間及2021年,汽車終端市場將健康復(fù)蘇,2020年下半年需求有望恢復(fù)到2019年下半年的水平。Arconic二季度的整體出貨收入下滑了38%至12億美元。
Myers在8月4日的電話會(huì)議上引用IHS Markit數(shù)據(jù)表示:預(yù)計(jì)2020年北美汽車產(chǎn)量將達(dá)到1260萬輛,2021年將增長到1460萬輛,增長了15%。
Kaiser Aluminium首席運(yùn)營官Keith Harvey表示,在汽車行業(yè)客戶恢復(fù)運(yùn)營之后,大多數(shù)專注汽車領(lǐng)域的工廠最近都提高了產(chǎn)量。此外,公司還獲得了一些新的汽車項(xiàng)目合同,預(yù)測下半年的表現(xiàn)將非常強(qiáng)勁。
Harvey7月23日表示:預(yù)計(jì)下半年汽車應(yīng)用需求將從二季度的疲軟中出現(xiàn)反彈,增值收入將恢復(fù)到2020年一季度的水平。
Kaiser Aluminum 二季度汽車鋁型材業(yè)務(wù)增值收入同比下滑58%至900萬美元。
原鋁冶煉廠Alcoa表示,隨著歐洲和北美地區(qū)的汽車生產(chǎn)自中斷中恢復(fù),6月和7月增值鑄造訂單有所改善。
Alcoa此前在報(bào)告中提到,因一季度末和二季度初主要終端市場的需求急劇下降,公司產(chǎn)量由生產(chǎn)增值產(chǎn)品轉(zhuǎn)向生產(chǎn)鋁錠。
Century Aluminum首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Bless表示,隨著汽車和一些建筑客戶需求的恢復(fù),6月和7月美國擠壓和鑄造業(yè)務(wù)出現(xiàn)了“令人鼓舞的回升”。不過,全球各地的市場復(fù)蘇速度不一,對公司增值業(yè)務(wù)收入的影響有限。