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經(jīng)過多日連續(xù)下探,9月9日國內(nèi)期貨市場上螺紋鋼期貨主力合約2501盤中已跌破3000元/噸,較今年年初4000元/噸高點(diǎn)下挫25%,較2021年超6000元/噸價(jià)格更已“腰斬”。
近年來鋼材價(jià)格大幅下行,行業(yè)整體陷入虧損,產(chǎn)能過剩問題再度凸顯。在此背景下,業(yè)內(nèi)主動(dòng)限產(chǎn)呼聲不斷。政策層面,近期工信部也發(fā)文暫停鋼鐵產(chǎn)能置換。
鋼市“金九銀十”旺季已至,行業(yè)弱勢(shì)下,市場陰跌局面能否扭轉(zhuǎn)?
行業(yè)分析師認(rèn)為,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)弱勢(shì)仍存,后續(xù)隨著社會(huì)庫存去化,鋼材需求季節(jié)性回升仍有望出現(xiàn)。雖然鋼價(jià)整體反彈力度預(yù)計(jì)不強(qiáng),但鋼企虧損面有望縮窄。
鋼價(jià)連跌行業(yè)陷困頓
“截至2024年9月初,螺紋鋼和熱卷等鋼材價(jià)格已經(jīng)跌至2020年4月的低點(diǎn)。近四年跌幅逼近2011年至2015年的上一輪熊市周期。”對(duì)于目前國內(nèi)鋼鐵市場所處的歷史價(jià)格背景,廣州金控期貨研究中心副總經(jīng)理程小勇分析。
從年度漲跌幅來看,2021年、2022年、2023年和2024年,螺紋鋼期貨價(jià)格跌幅分別為1.95%、4.27%、2.58%和24.2%;熱卷期貨價(jià)格同樣下跌了3.23%、5.96%、0.69%和24.8%。而受鋼鐵市場景氣度下行影響,截至9月6日,2024年上游爐料鐵礦石期貨和焦炭期貨價(jià)格跌幅也分別達(dá)到30.3%和27.9%。
期貨市場價(jià)格的弱勢(shì)與現(xiàn)貨同頻。
據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),截至9月5日,上海市場熱卷價(jià)格在3060元/噸,較年初跌幅在25.27%,較去年同期跌幅為21.74%。距離2011年至今的最高值6730元/噸,跌幅在54.53%,距最低值1810元/噸,漲幅在59.06%。當(dāng)前價(jià)格接近2017年的低位水平。
蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示,2022年蘭格鋼鐵全國綜合鋼材價(jià)格指數(shù)均值為4723元/噸,較2021年下跌722元/噸,跌幅13.3%;2023年這一指數(shù)均值為4240元/噸,同比跌幅10.2%;2024年至今,全國綜合鋼材價(jià)格指數(shù)均值已低至3978元/噸,較2023年下跌262元/噸。
2024年,盡管鐵礦石、焦炭等爐料價(jià)格下跌,但是人工、環(huán)保等其他成本居高不下,鋼廠利潤改善有限,企業(yè)出現(xiàn)大范圍虧損。
“在鋼價(jià)震蕩下行背景下,鋼鐵行業(yè)盈利明顯轉(zhuǎn)差?!碧m格鋼鐵網(wǎng)分析師王國清稱,2022年我國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤額為235.5億元,較2021年已減少3875.4億元。進(jìn)入2024年后,鋼鐵行業(yè)盈利更加堪憂。2024年1~7月,我國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)虧損27.6億元,由盈轉(zhuǎn)虧。
從上市公司發(fā)布的財(cái)報(bào)看,2024年上半年,47家鋼鐵上市公司有32家實(shí)現(xiàn)盈利,但是凈利潤出現(xiàn)增長的僅有13家,這也主要得益于企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)型特種鋼。
據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù),截至9月6日,我國247家樣本鋼鐵企業(yè)虧損面達(dá)到95.7%,僅有4.3%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。從成品鋼材利潤看,截至9月5日,螺紋鋼高爐利潤為-222.83元/噸,熱軋卷板毛利為-418.68元/噸。
產(chǎn)能置換“越換越多”
“近年鋼鐵價(jià)格大幅下行背后,行業(yè)供需矛盾顯著。尤其在2024年,受地產(chǎn)大行業(yè)去庫存周期的影響,鋼鐵需求跟進(jìn)乏力,整體出現(xiàn)了供大于求的情況,從而導(dǎo)致了全年鋼鐵價(jià)格震蕩下行的表現(xiàn)。”卓創(chuàng)資訊分析師畢紅兵認(rèn)為。
王國清也表示,目前鋼鐵市場存在國內(nèi)需求不足的現(xiàn)狀,國內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量逐年下降。2024年1~7月,中國粗鋼表觀消費(fèi)量為5.54億噸,同比下降4.3%。
今年以來,國家推出一系列的穩(wěn)增長措施,實(shí)施相對(duì)穩(wěn)健寬松的貨幣政策,大規(guī)模設(shè)備更新及消費(fèi)品以舊換新、支持房地產(chǎn)長期政策、超長期特別國債、地方債等多路資金陸續(xù)到位,持續(xù)為項(xiàng)目建設(shè)提供有力保障,有助于穩(wěn)定國內(nèi)需求。
但鋼鐵工業(yè)仍處于高產(chǎn)量、高成本、高出口、低需求、低價(jià)格、低效益的“三高三低”局面,鋼鐵行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展面臨不小挑戰(zhàn)。
“從目前市場供需、價(jià)格和利潤來看,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩明顯,尤其是在地產(chǎn)出現(xiàn)長周期拐點(diǎn)之后,地產(chǎn)對(duì)鋼材需求明顯下降,其他行業(yè)如制造業(yè)很難消化過剩的產(chǎn)能,出口一定程度能緩解過剩壓力。”程小勇對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示,2023年底,我國粗鋼產(chǎn)能約為11.43億噸。2021版置換辦法實(shí)施以來,鋼鐵行業(yè)通過鋼鐵產(chǎn)能置換,有力促進(jìn)了行業(yè)改造升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化和兼并重組,但仍存在政策執(zhí)行不到位、監(jiān)督落實(shí)機(jī)制不完善、與行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和需求不相適應(yīng)等問題,導(dǎo)致產(chǎn)能置換“越換越多”。
他提及,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2024年上半年,我國國內(nèi)有12家鋼廠發(fā)布產(chǎn)能置換方案。其中,涉及新建煉鋼產(chǎn)能1026.75萬噸,新建煉鐵產(chǎn)能805.27萬噸;涉及淘汰煉鋼產(chǎn)能1291.117萬噸,淘汰煉鐵產(chǎn)能1083.99萬噸。
然而,部分非重點(diǎn)地區(qū)沒有明確具體的置換比例,導(dǎo)致一些地區(qū)在執(zhí)行過程中存在“打擦邊球”現(xiàn)象,并沒有真正減少鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)能,只是將產(chǎn)能從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到了另一個(gè)地方,導(dǎo)致產(chǎn)能置換后部分地區(qū)鋼鐵行業(yè)實(shí)際產(chǎn)量出現(xiàn)了快速增長。
行業(yè)發(fā)力扭轉(zhuǎn)逆境
面對(duì)價(jià)格不斷下行,鋼鐵行業(yè)企業(yè)已開始主動(dòng)調(diào)減產(chǎn)量。
“由于成材價(jià)格下跌過快,8月高爐廠利潤率出現(xiàn)近三年最低點(diǎn)1.9%,鋼廠被動(dòng)減產(chǎn)明顯增加。”上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群分析師吳建華告訴證券時(shí)報(bào)記者,截至8月底,全國電弧爐開工率為54.29%,同比減少19%;產(chǎn)能利用率38.29%,同比減少14%。開工率和產(chǎn)能利用率均已創(chuàng)出今年春節(jié)后新低。
至于企業(yè)關(guān)停產(chǎn)能方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年鋼鐵行業(yè)破產(chǎn)、關(guān)停的鋼企就達(dá)54家之多,涉及江蘇、河北、安徽等多個(gè)省份。
程小勇也提及,調(diào)研發(fā)現(xiàn),8月中旬,國內(nèi)共有79家鋼企開啟檢修計(jì)劃。截至9月6日,87家獨(dú)立電弧爐鋼廠開工率為49.23%,低于去年同期的72.9%,但較8月最后一周的46.2%有所回升。
在行業(yè)普遍虧損的情況下,鋼鐵企業(yè)降低開工率的情況已經(jīng)出現(xiàn),但鋼廠減產(chǎn)的意愿依舊不高。論及原因,目前鋼廠基于“囚徒困境”思維,希望熬到其他鋼廠出局,在虧損的情況下并不愿意大規(guī)模減產(chǎn)。同時(shí),基于企業(yè)發(fā)展需求,一旦大規(guī)模停產(chǎn),員工成本和企業(yè)授信會(huì)受到影響。
除企業(yè)自發(fā)減產(chǎn)行為外,近日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)就組織召開兩廣地區(qū)行業(yè)自律會(huì),分析兩廣地區(qū)鋼材市場供需形勢(shì),探索長短流程企業(yè)協(xié)同機(jī)制,維護(hù)區(qū)域市場平穩(wěn)有序發(fā)展。會(huì)議提出,兩廣地區(qū)鋼鐵企業(yè)須共同作為,合理釋放產(chǎn)能,促進(jìn)供需平衡,維護(hù)平穩(wěn)有序市場秩序。
而工信部近日已發(fā)布通知稱,自2024年8月23日起,暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案。未按要求繼續(xù)公示、公告鋼鐵產(chǎn)能置換方案的,將視為違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能,并作為反面典型進(jìn)行通報(bào)。
程小勇認(rèn)為,從2015年至今的三次產(chǎn)能置換辦法可以看出,由于政策執(zhí)行不到位等問題,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能事實(shí)上存在以小換大,落后產(chǎn)能無法市場化出清等問題。后續(xù)出臺(tái)的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換政策,將是在產(chǎn)能調(diào)研和產(chǎn)能治理研究等方面積極推進(jìn)的基礎(chǔ)上作出的更加科學(xué)、合理的執(zhí)行措施,讓產(chǎn)能與需求相匹配,粗鋼產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭有望“踩剎車”。
對(duì)于政策影響,畢紅兵也認(rèn)為,短期來看,部分正在準(zhǔn)備或計(jì)劃進(jìn)行產(chǎn)能置換的項(xiàng)目需要暫停,對(duì)鋼鐵市場基本面影響有限;中長期來看,暫停鋼鐵產(chǎn)能置換項(xiàng)目公示、公告并對(duì)執(zhí)行方案進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)未來優(yōu)化產(chǎn)能布局,助力鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展或有更積極意義。
“當(dāng)前鋼鐵行業(yè)處于需求減量發(fā)展階段,供給端的優(yōu)化改善更為重要。工信部此次發(fā)布暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知,對(duì)鋼鐵行業(yè)來說有諸多利好?!蓖鯂灞硎荆撹F行業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量政策發(fā)布影響深遠(yuǎn),每一次調(diào)控政策出臺(tái)對(duì)于行業(yè)的影響都將是較長周期的,暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作使業(yè)界對(duì)行業(yè)供給端優(yōu)化改善預(yù)期提升,有助于提振市場信心。
旺季已至成色幾何
當(dāng)下鋼鐵行業(yè)“金九銀十”旺季已至,不過從9月第一周的表觀消費(fèi)看,鋼鐵下游備貨力度不大。
9月5日當(dāng)周,螺紋鋼表觀需求較前一周僅僅增加0.24萬噸至218.61萬噸,較去年同期下降了22%;熱軋卷板的表觀需求較前一周僅僅增加3.86萬噸至309.31萬噸,較去年同期下降1%。
“不過我們認(rèn)為,隨著社會(huì)庫存的去化,專項(xiàng)債發(fā)行提速和特別國債落地,基建用鋼會(huì)在9月中旬開始發(fā)力,鋼材需求季節(jié)性回升還是會(huì)出現(xiàn)的,制造業(yè)用鋼也會(huì)環(huán)比改善。”程小勇預(yù)計(jì),鋼材年內(nèi)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)階段性反彈,但因缺乏地產(chǎn)需求拉動(dòng),反彈力度可能不強(qiáng),鋼鐵企業(yè)虧損難有大改觀,但虧損面有望縮窄。后續(xù)鋼鐵行業(yè)需要加強(qiáng)自律,增加減產(chǎn)力度,同時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí),開拓如特種鋼等新應(yīng)用領(lǐng)域。
吳建華也分析,短期來看,雖然此前鋼鐵價(jià)格一度出現(xiàn)超跌反彈,但近日受期貨、原料等價(jià)格下跌拖累,現(xiàn)貨市場價(jià)格出現(xiàn)二次回落。目前需求并未持續(xù)改善,當(dāng)前市場仍處于供應(yīng)低位,供需基本面呈現(xiàn)雙弱的格局。不過,隨著時(shí)間推移,需求有向好預(yù)期。年內(nèi)鋼材價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)維持寬幅震蕩的運(yùn)行態(tài)勢(shì),鋼企盈利水平或有一定程度好轉(zhuǎn)。
“從9月份鋼鐵市場運(yùn)行環(huán)境來看,外需環(huán)境繼續(xù)走弱,而內(nèi)需環(huán)境有望企穩(wěn)。國內(nèi)市場方面,9月份專項(xiàng)債券發(fā)行節(jié)奏將明顯加快。且隨著‘金九’氣候條件改善,重點(diǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)度將加快推進(jìn),建筑鋼材需求釋放或?qū)⒒厣?。”王國清判斷?br/>
8月份以來,鋼鐵原料價(jià)格持續(xù)走弱。截至9月3日,澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價(jià)格為710元,較7月底下跌55元;唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格為1550元,較7月底下跌300元。
原料價(jià)格震蕩走弱,鋼鐵生產(chǎn)成本繼續(xù)下移。隨著原料價(jià)格的下跌,鋼鐵月均生產(chǎn)成本環(huán)比繼續(xù)下移,疊加9月份鋼鐵市場有望震蕩反彈,預(yù)計(jì)2024年9月份鋼企虧損將有所修復(fù)。