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據(jù)外電10月11日消息,鋰已成為向清潔能源過(guò)渡的關(guān)鍵元素,其在電動(dòng)汽車(chē)電池和可再生能源儲(chǔ)存系統(tǒng)的制造中至關(guān)重要。
據(jù)外媒報(bào)道,倫鋁周五上漲,因擔(dān)心主要出口國(guó)幾內(nèi)亞原材料供應(yīng)中斷,可能進(jìn)一步收緊氧化鋁市場(chǎng)。北京時(shí)間20:03,倫鋁漲2.59%至2658美元/噸。阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)公司(EGA)稱(chēng),其子公司幾內(nèi)亞氧化鋁公司(GAC)的鋁土礦出口已被海關(guān)暫停。StoneX分析師Natalie Scott-Gray表示,鑒于中國(guó)是全球最大的鋁土礦進(jìn)口國(guó),因此近期供應(yīng)中斷導(dǎo)致上期所氧化鋁價(jià)格飆升并不令人意外。今年迄今幾內(nèi)亞鋁土礦出口增長(zhǎng)了23%,因GAC的供應(yīng)量增加。該公司去年出口了1400萬(wàn)噸鋁土礦。
最近,在美國(guó)內(nèi)華達(dá)-俄勒岡州邊界的一座已滅絕的超級(jí)火山McDermitt Caldera中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)鋰礦床,該礦床可能含有多達(dá)4,000萬(wàn)噸鋰,超過(guò)了玻利維亞的鋰探明儲(chǔ)量。這一發(fā)現(xiàn)有可能使美國(guó)成為重要的鋰生產(chǎn)國(guó),并可能會(huì)明顯改變?nèi)蜾囆袠I(yè)格局。
該行業(yè)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾十年內(nèi)大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2040年,鋰需求可能達(dá)到100萬(wàn)噸。
《科學(xué)進(jìn)展》雜志上的研究表明,該礦床可能含有2,400萬(wàn)至4,000萬(wàn)噸鋰,或成為全球儲(chǔ)量最大的鋰礦床。該礦床的優(yōu)點(diǎn)是,其地質(zhì)成分使其比其他礦床更容易有效地提取礦物,這可以大大降低生產(chǎn)成本,加快鋰的提取。
這些儲(chǔ)量的發(fā)現(xiàn)直接影響到全球鋰市場(chǎng)。到目前為止,玻利維亞仍然是全球鋰探明儲(chǔ)量最大的國(guó)家,約有2,300萬(wàn)噸。然而,上述鋰礦床的發(fā)現(xiàn)可能會(huì)改變這種格局。此外,與其他位置相比,的鋰提取效率更高。在這座超級(jí)火山上將鋰與粘土分離是一個(gè)更直接的過(guò)程,這降低了生產(chǎn)成本。
這一新的發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)大幅增加供應(yīng)來(lái)穩(wěn)定全球鋰市。
鋰對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,因?yàn)殇囀请妱?dòng)汽車(chē)電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)制造的關(guān)鍵成分。
雖然這一鋰礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)前景具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),但鋰礦業(yè)面臨著環(huán)境挑戰(zhàn)。至關(guān)重要的是,采取緩解措施,最大限度地減少采礦的負(fù)面影響,這將確保這一進(jìn)程符合全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
玻利維亞的鋰儲(chǔ)量超過(guò)其鄰國(guó):秘魯、智利和阿根廷。這種元素是可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)革命的關(guān)鍵,在全球最大的鋰儲(chǔ)量所在的玻利維亞Uyuni鹽灘中隨處可見(jiàn)。
鋰是電池技術(shù)和邁向可持續(xù)能源未來(lái)的重要元素,在南美洲,特別是在所謂的“鋰三角”中的三個(gè)國(guó)家。
鋰因其在能源儲(chǔ)存中的作用,特別是在為從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)等各種技術(shù)設(shè)備供電的鋰離子電池中,鋰已成為全球的重要資源。
隨著可再生能源的增加,其重要性呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),因?yàn)檫@些電池還可以?xún)?chǔ)存太陽(yáng)能和風(fēng)能,有助于平衡這些來(lái)源的間歇性。鋰在小空間儲(chǔ)存大量能源的能力使其成為向更可持續(xù)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的關(guān)鍵組成部分,推動(dòng)了技術(shù)和能源部門(mén)。
此外,控制鋰儲(chǔ)備已成為智利、阿根廷和玻利維亞等擁有鋰儲(chǔ)備的國(guó)家的戰(zhàn)略問(wèn)題,這些國(guó)家是所謂的“鋰三角”的一部分,集中了全球50%以上的鋰儲(chǔ)備。全球?qū)@種礦物需求的增加引起了人們對(duì)其開(kāi)采和商業(yè)化的興趣,提高了其在市場(chǎng)上的價(jià)值并使這些國(guó)家成為供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵參與者。
開(kāi)發(fā)更有效的鋰提取和生產(chǎn)技術(shù)仍然是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),因?yàn)閷?duì)鋰的需求尚未出現(xiàn)下降的跡象,特別是隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大和全球減少碳排放的需求。