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再生銅進口新政將至 廢銅進口量會否大幅減少?
14日鉛市早評：供應(yīng)端壓力增加，鉛價支撐因素不斷弱化
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電動汽車充電樁對金屬銅的需求巨大，2030年將增長250%
銅市場面臨更大的短缺，供應(yīng)危機隱現(xiàn)
10日鎳市早評：基本面相對疲弱，鎳價上行阻力大
10日銅市早評：IMF下調(diào)經(jīng)濟增速預(yù)期，銅價沖高回落
生態(tài)環(huán)境部：嚴(yán)厲打擊非法收集處理廢鉛蓄電池行為
開采枯竭 鈀金回收利用在崛起
提高規(guī)范收集率 廢鉛蓄電池污染防治提速
2020年動力蓄電池累計約20萬噸 退役后都去哪了
鉛價迎來修復(fù)性行情
新能源汽車“隱疾”：2年后20萬噸報廢電池或成環(huán)保魔咒
環(huán)保支撐發(fā)力 滬鉛止跌振蕩
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每年近16萬噸鉛由資源變污染，廢鉛蓄電池去哪兒了？
對于再生銅行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，您怎么看？
市場有待平靜 屆時滬鉛將回歸基本面
預(yù)計2020年動力電池回收市場前景廣闊
我國將進一步推進廢鋼綜合利用
再生金屬資源行業(yè)中小企業(yè)發(fā)展機遇與威脅并存
廢舊金屬回收再生利用產(chǎn)業(yè)前景如何？
基本面利空 滬鉛1901合約振蕩走弱
再生鋁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢
進入窗口期 中國再生金屬產(chǎn)業(yè)大有可為
5日鋁市早評：國內(nèi)庫存延續(xù)下降趨勢，鋁價低位企穩(wěn)
2日銅市早評：中美貿(mào)易關(guān)系預(yù)期緩和，銅價有所反彈
中金網(wǎng)有色金屬早報（2018-11-02）
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