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高鐵時(shí)代的來臨，什么成為了推動(dòng)高鐵進(jìn)步的動(dòng)力？什么成為了高鐵的最佳搭檔，就是高鐵鋁型材。

　　盡管近年來我國(guó)鋁及高鐵鋁型材方面的運(yùn)用也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但與歐美日等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家相比，還存在著一定的差距，這些國(guó)家鋁及鋁型材在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這也意味著我國(guó)軌道交通用高鐵鋁型材還有一定的發(fā)展空間，蓄勢(shì)待發(fā)的中國(guó)高鐵前途光明。

　　高鐵鋁型材是實(shí)現(xiàn)高鐵高速重載的最好的材料，鋁型材壽命長(zhǎng)、少污染、腐蝕輕、維護(hù)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì)，鋁型材已經(jīng)成為了高鐵的最愛。當(dāng)您還在為火車的慢速度而煩惱時(shí)，想想高鐵吧，高鐵的速度，絕對(duì)超過您的想象，高鐵鋁型材的加入，讓高鐵步入了一個(gè)新的時(shí)代，而且由于材料的特性與焊接方式的現(xiàn)代化，時(shí)速250公里以上的高速列車必須采用鋁合金材質(zhì)。

　　雖然鋁制的列車，開始造價(jià)稍貴，但是鋁制列車壽命長(zhǎng)，高鐵鋁型材制列車可比一般的鋼制車，起碼要多使用十年，鋁制列車帶來的經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的。這些都說明，高鐵鋁型材已成為了高鐵最佳搭檔，不久的將來，當(dāng)高鐵盛行的時(shí)，鋁型材的發(fā)展將是不可估量。

山東永恒能源集團(tuán)有限公司主營(yíng)輕合金、礦山設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)、工程機(jī)械、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)于一體的多元化股份制民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)現(xiàn)有員工500余人，其中網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)8人、礦山設(shè)備工程師9人，軟件高級(jí)工程師26人、電子商務(wù)98人、國(guó)際貿(mào)易專員28人、物流36人、報(bào)關(guān)員6人、其他各類技術(shù)人員及職工300余人。自成立以來，永恒集團(tuán)秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景。集團(tuán)以先進(jìn)的管理理念，科學(xué)系統(tǒng)的管理方法，靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，努力發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，與社會(huì)各界同仁一起攜手合作，竭誠(chéng)為廣大客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 

公司組建成立了由31人組成的研發(fā)技術(shù)中心，其中，教授級(jí)技術(shù)顧問1人，碩士高工5人，副高15人，工程師16人，注冊(cè)質(zhì)量師4人，本科以上學(xué)歷占 90%，擁有國(guó)際先進(jìn)水平裝備(儀器)的模具設(shè)計(jì)中心和國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心及產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心，可實(shí)現(xiàn)自行設(shè)計(jì)、開發(fā)新產(chǎn)品。

公司主要設(shè)備有世界先進(jìn)的自動(dòng)熔鑄爐4組、擠壓機(jī)生產(chǎn)線7條(8MN 18MN 36MN 55MN 75MN 90MN 125MN)、以及與之配套的輔助設(shè)備等。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品為各類鋁合金工業(yè)鋁型材，其中包括軌道車廂體型材，大型散熱器(電子產(chǎn)品，LED燈等)、集裝箱、重型載貨車車箱、艦船、航空航天、電力設(shè)備、散熱器、軌道材、無縫鋁管、型材管材類、氣缸機(jī)殼類、木工機(jī)械、圓棒、機(jī)械半掛車、倉(cāng)欄車以及交通運(yùn)輸和其他科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的大型復(fù)雜斷面鋁合金擠壓型材，同時(shí)可以滿足管材、棒材、角材、槽型材等各類國(guó)家工業(yè)基材，生產(chǎn)裝機(jī)水平躋身國(guó)內(nèi)領(lǐng)先行列。