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產(chǎn)品服務(wù): | 臺車爐 | ||
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產(chǎn)品型號: | FGH | ||
產(chǎn)品規(guī)格: | KLI | ||
產(chǎn)品品牌: | 鼎豐 | ||
所 在 地: | 江蘇省鎮(zhèn)江市 | ||
產(chǎn)品單價: | 400000 | 計量單位: | 臺車 |
供貨總量: | 99 | 最小訂量: | 1 |
更新時間: | 2024-05-27 | 有 效 期: | 2025-09-07 |
瀏覽次數(shù): | 7800 |
企業(yè)名稱: | 丹陽市鼎豐工業(yè)爐有限公司 |
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經(jīng)營模式: | 制造業(yè) |
企業(yè)主頁: | http:// |
聯(lián) 系 人: | 張總 |
電 話: | 86-157-20758177 |
傳 真: | 86-- |
郵 箱: | |
郵 編: | |
地 址: | 江蘇省鎮(zhèn)江市 丹陽市導(dǎo)士里莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū) |
設(shè)備:臺車式回火爐,燃?xì)馀_車爐
本系列熱風(fēng)循環(huán)臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期作業(yè)電爐,爐頂設(shè)置熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機,主要用于高鉻鋼、模具鋼及其它特殊鋼的調(diào)質(zhì)回火工序,也可用于高錳鋼鑄件、鋼球、破碎機錘頭、軋輥、鐵鉻耐磨材料的回火、時效以及其它各種機械零件熱處理之用。
主要結(jié)構(gòu)簡介
該系列成套設(shè)備由爐殼(含車殼)、爐襯(含車襯及爐底板)、臺車行走系統(tǒng)、爐門及其升降機構(gòu)、發(fā)熱元件、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分組成。
爐體結(jié)構(gòu)為外框架結(jié)構(gòu),外殼結(jié)構(gòu)由型鋼(槽鋼)和鋼板拼裝焊接而成。此結(jié)構(gòu)具有牢固可靠、外形美觀、長期高溫使用不易變形等優(yōu)點。為了方便爐溫均勻性檢測、在爐體后部設(shè)有檢測孔,便于檢測熱電偶穿入爐膛安裝,使用的時候?qū)⒖状蜷_,平時工作時封閉,以免爐內(nèi)溫度散失影響爐溫均勻性。
爐襯制作采用目前國際上最先進(jìn)的結(jié)構(gòu)---全纖維爐襯。爐體側(cè)墻、頂部、爐門和后墻全部為纖維,爐體下部周圍與臺車結(jié)合處采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑,可有效防止撞擊。纖維在安裝前預(yù)制成模塊,并事先在模塊內(nèi)部安置耐熱鋼錨固件。安裝時先在爐壁上有規(guī)律地焊裝耐熱鋼螺栓,砌筑時只要將預(yù)制纖維模塊用螺帽鎖緊便成。預(yù)制模塊的壓縮量高達(dá)30\%,且在砌筑時采用交錯砌筑法,在安裝完畢后散包時借模塊的膨脹力,整個爐襯形成一個致密的整體,沒有直通縫隙,爐襯絕熱性能可提高20\%。加熱元件可布置在爐膛四周。爐頂部砌體也為全纖維結(jié)構(gòu),纖維模塊砌筑方法與四周一樣。由于模塊為機械化流水線生產(chǎn),所有纖維模塊尺寸一致,那么在安裝完畢后稍加整形,外形平整美觀。
熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):為了增強爐內(nèi)對流傳熱,消除爐內(nèi)四角上的熱流盲區(qū),達(dá)到多點測溫時,爐內(nèi)溫差≤±5℃,在爐內(nèi)兩區(qū)頂部各安裝一套熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),并且分區(qū)設(shè)置風(fēng)道,前后區(qū)風(fēng)道分別循環(huán),爐內(nèi)熱空氣被高壓離心風(fēng)機吸入后沿左右風(fēng)道經(jīng)加熱帶加熱后再次流向工件,從而達(dá)到加熱工件的目的,同時熱空氣在爐內(nèi)被強烈攪拌,均勻充滿爐膛內(nèi)每個角落促進(jìn)爐內(nèi)溫度均勻一致,風(fēng)葉及風(fēng)道材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti,厚度≥3.0mm。該產(chǎn)品風(fēng)機軸材質(zhì)為310S(可在1150℃內(nèi)長期使用,不氧化并具有穩(wěn)定的高溫強度),軸承選用進(jìn)口調(diào)心軸承,運行平穩(wěn)、噪音小、故障率低。風(fēng)葉材質(zhì)與風(fēng)機軸相同。